80型隧道輪式扒渣機
裝載功率：80M/h
整機尺寸：5700*1700*1700mm
挖掘高度：3200mm
卸載高度：1800mm
整機功率：15kw
價格：6~9萬
1、采用130型雙十字節(jié)車橋、130變速箱、18.5千瓦的寬伏電機。
2、中式懸掛技術(shù)，在同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。由以前的單軸固定改為現(xiàn)在的雙軸固定，改變了原有扒渣機在橋殼焊接懸掛支點這一弱點。。
3、龍門過料尺寸寬大，龍門下半部加有防護鋼板，使渣料在通過龍門過程中避免刮傷其他部件。大小臂左右擺動油缸為63-40型的，支點由對插式改進為斜拉式，使左右擺臂范圍更大，加大了礦洞的收渣范圍。油缸活塞上有鋼板防護罩，能有效的保護油缸不被下落的礦石砸傷
4、自動繞線系統(tǒng)的控制部分是由微電腦控制，通過手柄控制前進和后退速度，使繞線速度跟扒渣機行進速度達到同步，從而做到自動收放線，徹底解決人力浪費和電纜輾壓造成的線路短路問題。
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技術(shù)參數(shù) |
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項目 |
單位 |
主要參數(shù) |
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型號 |
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ZWY1.7m-80T-4B-CDQ |
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外型尺寸 |
mm |
5700×1700×1650 |
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裝載質(zhì)量 |
M3/h |
≦80 |
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整機質(zhì)量 |
kg |
3280 |
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輸送帶寬度 |
mm |
700 |
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挖掘?qū)挾?span lang="EN-US"> |
mm |
3200 |
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挖掘高度 |
mm |
2200 |
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挖掘深度 |
mm |
≦550 |
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適應(yīng)巷道坡度 |
( 0 ) |
≦15(硬地面) |
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適應(yīng)巷道最小斷面 |
m |
2.4×2.4 |
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挖取距離 |
mm |
1650 |
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最小轉(zhuǎn)變半徑 |
( 0 ) |
≦5 |
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最大大臂回轉(zhuǎn)角度 |
( 0 ) |
≦45 |
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卸載高度 |
mm |
1700（可加長） |
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卸載距離 |
mm |
1700（可加長） |
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電機功率 |
kw |
15 |
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最大物料通過尺寸 |
mm |
700×600 |
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輪距 |
mm |
1530/1470 |
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軸距 |
mm |
1540 |
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前橋 |
1.7 |
131-雙十字 |
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后橋 |
1.7 |
131-偏橋 |
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馬達 |
40*45 10齒 |
BMTZ-315 B2ZLM4 |
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花鍵套 |
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內(nèi)花鍵 10齒 40*100 |
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手柄球 |
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分動箱手柄球 |
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分動箱配件 |
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130//2052操作桿 |
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分動箱（連盛） |
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LS2052C 1.7/1.8米車 |
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齒輪泵 |
25軸 100止口 |
CBJQ-F543-ALP |
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三相異步電動機 |
Y2-160L-4 |
15KW 側(cè)式接線 100止口 |
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1.7轉(zhuǎn)向油缸 |
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50/32-150(二通)錐口 |
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柴油機 |
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L25 |
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離合器 |
16孔 |
插銷式/130 |
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JB7693傳動軸 |
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131/270 |
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JB7693傳動軸 |
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131/320 |
|
JB7693傳動軸 |
|
130/240 |
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螺絲 |
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U型 16*160 |
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車輪胎（含鋼圈） |
偏心胎 |
28*9-15充氣胎 |
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車輪胎（含鋼圈） |
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28*9-15充氣胎 |
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緩沖油缸 |
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225*100 |
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標(biāo)牌 |
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160*110 0.8 |
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軟連接總成（不含座） |
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JDB固體石墨鑲嵌軸承（銅套） |
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84*70*50 |
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擋輪 |
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