120型輪式扒渣機
裝載功率：120M/h
整機尺寸：6300*1800*1800mm
挖掘高度：3200mm
卸載高度：1800mm
整機功率：18.5kw
價格：13~16萬
120型輪式扒渣機主要是為大型巷道而設計，整機主要優(yōu)勢為：
挖掘系統(tǒng)大小臂配有標準型和加長型，標準型大小臂長度為1.05m和1.0m，加長型大小臂長度為1.2m和1.25m，供用戶根據(jù)巷道截面大小定制選裝。建議2,6×2.6m2 截面巷道選用標準型大小臂，3.0×3.0m2及以上截面巷道選用加長型大小臂，以提高工作效率。
挖掘系統(tǒng)銷軸優(yōu)化改進設計，采用含油石墨銅套、方頭法蘭和軸端加注潤滑脂結構，并選用優(yōu)質黃油嘴，有效解決了銷軸潤滑油加注不便和止轉鎖片松脫故障。
挖斗板材由10mm改為12mm，兩側和斗體內側加焊10mm耐磨鋼板層，齒套采用新型耐磨鑄鋼件，齒套和齒體聯(lián)接軸銷采用橫裝取代豎裝方式， 有效提高挖斗使用壽命增加強度和耐用性，防止鏟斗挖齒根部焊縫破裂，延長使用壽命。
龍門架內擋板、蓋板 、中隔板改進設計， 增大礦料通過截面，尺寸加寬30mm、 增高50mm， 龍門架通過截面尺寸達到760x600mm2 0 大、小臂油缸耳設計改進，焊縫長度增加50mm，焊接工藝要求雙面開坡口焊接，增加油缸耳焊接強度 ，有效防止油缸耳拉脫事故。
對大小臂、 回轉體／座、連接板、 龍門架等零部件進行人工時效和噴丸處理，消除焊接應力，防止和 減少零件變形， 消除表面焊接飛濺物， 提高表面質量。
司控臺踏板雙面焊接，防止脫焊。操縱臺前板折彎角度增大，對司控臺恢復包邊，防止油管接磨。
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技術參數(shù) |
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項目 |
單位 |
主要參數(shù) |
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型號 |
1.8米 |
YLTAY-120T |
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外型尺寸 |
mm |
5950×2500×2250 |
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裝載質量 |
M3/h |
≧120 |
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整機質量 |
kg |
3400 |
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挖掘寬度 |
mm |
3800 |
|
挖掘高度 |
mm |
3700 |
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挖掘深度 |
mm |
≦620 |
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適應巷道坡度 |
( 0 ) |
≦15 |
|
適應巷道最小斷面 |
mm |
≥2300 |
|
挖取距離 |
mm |
2900 |
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最小轉變半徑 |
( 0 ) |
≦5 |
|
最大大臂回轉角度 |
( 0 ) |
≦45 |
|
卸載高度 |
mm |
≦2900 |
|
卸載距離 |
mm |
2400（可加長） |
|
電機功率 |
kw |
18.5 |
|
最大物料通過尺寸 |
mm |
1000×800 |
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輪距 |
mm |
1630/1570 |
|
軸距 |
mm |
1650 |
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物資名稱 |
規(guī)格 |
型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
前橋 |
1.7 |
131-雙十字 |
根 |
1 |
|
后橋 |
1.7 |
131-偏橋 |
根 |
1 |
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分動箱（連盛） |
|
LS2052C 1.7/1.8米車 |
臺 |
1 |
|
車輪胎（含鋼圈） |
|
28*9-15充氣胎 |
套 |
4 |
|
緩沖油缸 |
|
G10736 |
根 |
1 |
|
螺絲 |
|
U型 16*160 |
套 |
6 |
|
JB7693傳動軸 |
|
131/660 |
根 |
1 |
|
JB7693傳動軸 |
|
131/320 |
根 |
1 |
|
JB7693傳動軸 |
|
130/240 |
根 |
1 |
|
三相異步電動機 |
Y2-180M-4 |
18.5KW 側式接線 止口100 |
臺 |
1 |
|
柴油機 |
電啟動 |
S1130M |
臺 |
1 |
|
離合器 |
16孔 |
插銷式/130 |
臺 |
1 |
|
1.7轉向油缸 |
|
50/32-150(二通)錐口 |
根 |
1 |
|
軟連接總成（不含座） |
|
|
個 |
1 |
|
馬達 |
40*45 10齒 |
BMTZ-315 B2ZLM4 |
臺 |
1 |
|
齒輪泵 |
25軸 100止口 |
CBJQ-F543-ALP |
臺 |
1 |
|
擋輪 |
|
|
個 |
2 |
|
中支架 |
90度 |
40*57*140 |
個 |
2 |
|
JDB固體石墨鑲嵌軸承（銅套） |
|
84*70*50 |
個 |
2 |
|
UCP軸承 |
|
308 |
個 |
2 |
|
1.8擺臂油缸 |
三通 帶緩沖 |
56/40-135*465 30孔 G10723 |
根 |
2 |
|
升降油缸 |
|
63/40-400 30孔 G10792A |
根 |
2 |
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